 |
|
БЕТОННАЯ ПОДГОТОВКА
- Бетонная подготовка выполняется на щебеночное основание.
- После установки опалубки проводится монтаж арматуры.
Если армирование осуществляется с использованием металлической сетки в один ряд, очень важно, чтобы она была расположена не ниже 1/3 толщины бетонного слоя от его поверхности - в противном случае армирование теряет всякий смысл.
- Закладывается компенсирующий профиль - так называемый температурный шов.
Обеспечивают полное разделение секций заливки и располагаются на расстоянии не более 12 м друг от друга.
- Затем по площадке распределяется бетон и разравнивается правилом.
- Следующий этап - разделка усадочных швов ( не путать с температурным швом ).
Максимальный шаг швов определяется умножением толщины плиты на 24 – 36 толщин бетона; Т.е. при толщине плиты 10см максимальное расстояние между швами равно 240 – 360 см. Глубина шва должна быть не менее 1/4 толщины плиты.
- После отделки поверхности, площадка укрывается полиэтиленом, на срок от 3 до 7 дней, что бы избежать слишком быстрого испарения воды.
Обыкновенная бетонная смесь набирает 70% прочности в течение 7 суток и 100% расчетной прочности не более чем через 28 суток.
Точное соблюдение технологии укладки бетона служит гарантией соответствия покрытия - условиям эксплуатации. Любая ошибка, например: недостаточная жесткость опалубки или отсутствие температурных/усадочных швов - приведет к появлению дефектов.
Стоимость бетонной подготовки
| № |
Наименование работ |
Ед. изм. |
Стоимость, руб. |
Примечание |
| 1 |
Устройство бетонной стяжки, высотой 50 мм |
м2 |
180 |
|
| 2 |
Устройство бетонной стяжки, высотой100 мм |
м2 |
300 |
армированной сеткой 4 Вр 1 |
| 3 |
Устройство бетонной стяжки, высотой 100 мм |
м2 |
380 |
усиленной арматурой А-10 |
| 4 |
Устройство бетонной стяжки, высотой 100 мм |
м2 |
450 |
усиленной арматурой А-10 и армированной сеткой 4 Вр 1 |
- №1 используется под пешеходными дорожками.
- №2 используется под дорожками рассчитанные на легковой автотранспорт.
- №3 используется под дорожками рассчитанные на грузовой автотранспорт.
- №4 используется под дорожками рассчитанные на постоянные нагрузки от грузового автотранспорта.
|
 |